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Casse ...mais où??

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Casse ...mais où?? Empty Casse ...mais où??

Message par PapaOurs Mer 10 Juil - 14:09

Alors oui je sais ici on parle de nos meules, mais on est aussi beaucoup à avoir de vieille caisse.
Autant pour les bécanes on sait où trouver des pièces. Mais je pose la question, qui connais une casse auto sur nantes sans que ce soit des voleurs ou des cons?
A priori, il y a à boire et à manger dans ce métier. Smile
En urge, j'ai besoin d'un silencieux pour ma 205 et d'autres bricoles...
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Message par ioyo Mer 10 Juil - 18:11

essaye DART a Thouaré

et pour les bricoles, fait moi la liste, j'ai un collegue qui va en mettre une a la casse bientot

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Message par baboon1100 Mer 10 Juil - 22:57

bin oui fais nous une liste pouce 
j'ai aussi quelques bricole pour 205:biere: 
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Message par lawran Jeu 11 Juil - 8:36

Moi j'allais a la COPA a st mars du desert, ou DAB a St Colomban, leurs parcs automobile etaient assez balaize donc j'ai toujours trouvé ce que je voulais.
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Message par PapaOurs Jeu 11 Juil - 11:06

Merci pour le nom des casses, si vous connaissez j'ai déjà plus confiance... Smile

Dans les bricoles:
un pommeau de levier de vitesse
la commande de starter (le truc qu'on tire dans l'habitacle)
une antenne de toit pour l'autoradio
Un moteur d'essuie glace ARR et le relai qui va bien

En plus lourd (façon de parler) mais je crois qu'il va falloir que je passe par du neuf :
Les silent bloc de la barre stabilisatrice avant
le silencieux .


Sinon je me demande si je gagnerais pas du temps et de l'argent à trouver carrement un haillon complet avec l'essui glace car mon dégivrage arrière est mort ( faut changer la vitre) et des réparations de fuites ont déjà été faite dessus ( mal faite).

Sinon je crois qu'il faudra que je me penche sur les amortos, mais sans pince de compression, faut changer l'ensemble. Pour ma part ma caisse à plus de 180000km et je crois qu'ils sont d'origines. Smile

Voilà j'ai de quoi m'occuper Smile


Et enfin le top du top, si possible trouver un carbu propre et en état pour échange standard, qui me permettrait de mettre le nez dans l'ancien, de le refaire tranquille, sans arreter ma pauvre "Queen".

Pour la technique le rappel : 205 GR de décembre 87 millésime 88, essence, 5 places, 5 portes. Donc si je me suis pas trompé le moteur c'est le TU3 (1360 cm³ 65 ch carburateur simple corps en 1988).
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Message par baboon1100 Jeu 11 Juil - 22:17

vu la liste.. désolé je ne peux pas t'aidé sur ce coup la:( 
pour le changement de haillon complet l'idée est bonne mais je crois qu'il faut demonter pas mal
de chose a l'interieur de la voiture pour pouvoir debrancher le toron de cable qui alimente le fameux moteur et le degivrage
pense a regarder tout ça a la casse avant de demonter le tien:biere: 
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Message par ioyo Jeu 11 Juil - 23:16

je transmets Wink
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Message par ioyo Ven 12 Juil - 18:28

antenne et moteur d'essuie glace AR : 15€
ca t'interresse?
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Message par PapaOurs Sam 13 Juil - 23:31

oki je prends , s'il avais le petit relai qui va avec c'est cool.
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Message par ioyo Dim 14 Juil - 20:55

il doit avoir le relais. je le previens. Smile
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Message par PapaOurs Lun 15 Juil - 10:33

File lui mon phone au besoin et je me calle avec lui... Smile
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Message par ioyo Lun 15 Juil - 19:01

je le vois samedi prochain, on emmene la 205 a la casse de St Mars du Desert. tu veux nous rejoindre?
sinon je lui filerais ton numero Wink
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Message par PapaOurs Mer 17 Juil - 10:20

je regarde si je peux me rendre dispo et je te dis ça.
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Message par PapaOurs Ven 19 Juil - 9:51

vous y allez quand à la casse???? le matin je dosi emmener Ethan chez le doc à 10h... ça bouzille un peu le planning....


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Message par ioyo Ven 19 Juil - 18:10

te tracasses pas, on t'appelles demain matin et je te mets les pieces de coté Wink
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Message par PapaOurs Sam 20 Juil - 3:07

oki on fait comme ça
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Message par PapaOurs Lun 22 Juil - 12:17

le + "drole" du Wd, en voulant déserrer la bride du silencieux pour le séparer du tube intermédiaire, j'ai "déchirer" ce famaux tube... il devait pas être très frais quand même... chui bon pour retourner à la casse demain....
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