Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
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Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
Je propose de faire un jeu spécial année 80/90 avec des photos des motos sportives, routières ou autres qui nous ont frappés ! lol!
Cette fois ci :
ANNEE 1988
Cette fois ci :
ANNEE 1988
Re: Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
Ma p'tite de 88
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Re: Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
ZX10 Tomcat 1988 - 137 ch - 225 kg
"Le surnom Tomcat de la ZX-10 provient de l'avion de chasse F-14 Tomcat révélé par Top Gun le film de Tony Scott sorti en 1986 soit 2 ans avant la ZX-10 Tomcat! ...
Sa légèreté (225 kg) lui autorise une vitesse maxi de 270 km/h, qui conforte la position de Kawasaki en tête des
motos les plus rapides du monde."
http://mototribu.com/constructeur/kawasaki/histoire/25ninja/25ninja.html
Re: Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
teamgex a écrit:
Ma p'tite de 88
avais la p'tite Kehin qui va bien !
l'fistton les pompes assorties !
Tres Jolie !
Par contre , si, ce que je voie sur la photo est bien ça
Ta sangle de reservoir passe autour des filtres .....?
ça doit tirer sur la rampe ?
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teamgex- Addict
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Re: Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
teamgex a écrit:
Ma p'tite de 88
750 gsxr de 88 - 112 ch
" Pour ce remaniement de la 750 GSX-R, Suzuki s'est retroussé les manches afin de parvenir à un engin proche de l'irréprochable. Et quand on la découvre, on se dit que cette nouvelle Gex a quelque chose de particulier - un parfum de la compétition plus prononcé que d'habitude. Le secret ? Le transfert technologique provenant de l'Endurance. Aussi bien dans le style que dans la conception, cette moto est étroitement dérivée de celle évoluant en championnat du monde."
http://www.motoplanete.com/suzuki/750_gsx-r_1988.php
Des petits détails rendent de plus en plus racing la gsxr (ou plutôt endurance), comme ceux plus pour le look comme l'emplacement du 2eme trou dans le réservoir pour le remplissage plus rapide en endurance, le conduit d'air gauche qui sert pas vraiment a grand chose (refroidir la culasse soit disant, par contre niveau look ca pète), ou d'autres bien utile et pas seulement pour faire de la compétition comme les petits emplacements pour mettre des diabolos sur le bras oscillant pour un béquillage rapide de la moto, etc... Et ca va pas se calmer l'année suivante avec les RR, RC30 et OW1 !
Re: Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
https://www.dailymotion.com/video/x2scdl_suzuki-gsxr-88_sport
C'est vif un 750 pas comme les grosses 1100
C'est vif un 750 pas comme les grosses 1100
teamgex- Addict
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Re: Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
teamgex a écrit:https://www.dailymotion.com/video/x2scdl_suzuki-gsxr-88_sport
C'est vif un 750 pas comme les grosses 1100
En tout cas pas sur un banc de puissance..........
Je retire ce que j'ai marqué
teamgex- Addict
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Re: Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
teamgex a écrit:teamgex a écrit:https://www.dailymotion.com/video/x2scdl_suzuki-gsxr-88_sport
C'est vif un 750 pas comme les grosses 1100
En tout cas pas sur un banc de puissance..........
Je retire ce que j'ai marqué
Ouep ! mais pas pour longtemps !
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teamgex- Addict
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Re: Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
Le fond d'écran du forum est de cette année la !
ZX-10 tomcat 137 ch 270 km/h chrono !
1000 fzr 135 ch
1000 cbr 130 ch
1100 gsxr 128 ch
ZX-10 tomcat 137 ch 270 km/h chrono !
1000 fzr 135 ch
1000 cbr 130 ch
1100 gsxr 128 ch
Re: Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
La Suzuki Vance & Hines de Randy Renfrow’s a Daytona en 1988 qui terminera a une excellente 8eme place.
La 750 GSX-RSuzuki Yoshimura de Doug Polen au Superbike de Mid-Ohio en 1987 ou 88.
(Marshall Rautmann photo)
http://www.theriderfiles.com/2011/02/20/rautmanns-wayback-machine/
La 750 GSX-RSuzuki Yoshimura de Doug Polen au Superbike de Mid-Ohio en 1987 ou 88.
(Marshall Rautmann photo)
http://www.theriderfiles.com/2011/02/20/rautmanns-wayback-machine/
Re: Nouveau jeu - Special Ord R & Co - 1988 !
24 Heures du Mans 1988 :
https://www.dailymotion.com/video/x8g79n_1988-24h-du-mans-moto_auto
https://www.dailymotion.com/video/x8g79n_1988-24h-du-mans-moto_auto
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