Re: Je suis content !!

par **PapaOurs** Jeu 24 Mai - 22:55

Chui super content, au taquet... je pars pour l'auvergne demain matin....
A+++++++

par **lawran** Ven 25 Mai - 12:12

Moi j'suis content parce qu'il fait beau et que je termine mon mal de gorge/rhume !! sunny

par **SOLO1100** Dim 27 Mai - 22:42

Suis content j'ai fais bronzette au milieu des bikinis de La Baule, sous un super soleil , et j'ai gagné au moins 2h30 sur la route grace au 2 roues car bouchon sur bouchon et carton sunny

par **P'ti Gui** Lun 28 Mai - 13:11

Moi... j'suis content que vous soyez content fete

par **SOLO1100** Lun 28 Mai - 22:58

P'ti Gui a écrit:Moi... j'suis content que vous soyez content

Ce que tu dis la me touche
J’en suis content

par **PapaOurs** Mer 30 Mai - 12:00

chui content ....mais fatigué.... retour d'auvergne ...gasp.... pain

par **lawran** Ven 1 Juin - 10:43

J'suis content, j'ai fait été au taf ce matin avec mon 91 bleu/blanc et il tourne pas mal (j'avais des problèmes de richesses mais mieux réglées du coup maintenant, ca pétarade beaucoup moins dans les bas régimes et ca a l'air de tourner rond sur les 4 cylindres), la vie est belle quoi ! sunny

par **lawran** Sam 9 Juin - 14:28

J'suis content j'ai essayé ce matin la nouvelle Hayabusa et le 1000 gsxr !! cheers

par **SOLO1100** Sam 9 Juin - 15:18

Et alors ......... ?????

par **SOLO1100** Sam 9 Juin - 15:19

PapaOurs a écrit:chui content ....mais fatigué.... retour d'auvergne ...gasp....

Bon alors ? comment que c'etait ????

par **lawran** Sam 9 Juin - 15:27

Franchement ca marche bien les recentes !

Je vais faire un petit CR pour la peine car j'ai fait 2 ou 3 photos !

par **P'ti Gui** Lun 11 Juin - 6:49

J'suis content. Samedi 600 kms dont plus de 400 que de virages fete

.
Je suis éreinté mais heureux Razz

par **SOLO1100** Lun 11 Juin - 8:01

cool, dans quel coin ?

par **PapaOurs** Jeu 14 Juin - 20:00

Bon chui content, j'ai enfin reçu mes rotules.... de 205.
Donc Samedi je me transforme en mécano auto.... ça va être joyeux.
J'espère qu'il pleuveras pas.
Si certains veulent rire, vous pouvez toujours vous faire payer une binouze à la casa.

par **SOLO1100** Jeu 14 Juin - 22:10

Je suis en weekend biere

par **ioyo** Jeu 14 Juin - 23:40

PapaOurs a écrit:Bon chui content, j'ai enfin reçu mes rotules.... de 205.
Donc Samedi je me transforme en mécano auto.... ça va être joyeux.
J'espère qu'il pleuveras pas.
Si certains veulent rire, vous pouvez toujours vous faire payer une binouze à la casa.

tu fait ton para a la ficelle?

conseil : si actuellement elle roule droit avec le volant en ligne
change 1 rotule, fait ton pare, essaye la voiture et ajuste le reglage pour rouler droit avec le volant en ligne
puis la meme chose sur la 2eme rotule.

si tu fais les deux en meme temps , tu galereras bien plus pour le para.

bon courage!

par **PapaOurs** Ven 15 Juin - 3:15

Bah en fait je sais pas comment faire avec la ficelle....
Je pensais prendre une cote entre un repère sur la "bielle" et l'axe de la rotule pour garder la cote.... on verras!!!
Peut être la chance du débutant sera de mon coté.... Smile

par **lawran** Ven 15 Juin - 9:48

Peugeot-Citroen, même combat, bon courage ! pochtrons

par **ioyo** Ven 15 Juin - 18:11

PapaOurs a écrit:Bah en fait je sais pas comment faire avec la ficelle....
Je pensais prendre une cote entre un repère sur la "bielle" et l'axe de la rotule pour garder la cote.... on verras!!!
Peut être la chance du débutant sera de mon coté....

c'est mort, pas assez precis.

tape parrallelisme a la ficelle sur google, il va t'expliquer. sinon tu me passes un coup de fil Wink

j'ai retrouvé des posts que j'avais fait a ce sujet :
en gros :

Je suis content !! - Page 36 Imgp9017

le cordeau tendu le long des roues pour le para. roues alignées = para a 0 ...
..... ou presque, car ca ne prend pas en compte la difference de voies AV / AR .
mais ca permet d'avoir une voiture symetrique

Pour economiser 50€ lors d'un changement de rotule ou autre intervention sur le train avant, vous pouvez regler le parallelisme vous meme.

Avant tout, faites un essai du vehicule pour reperer la position du volant en ligne droite et si la voiture tire d'un coté ou de l'autre. Cela vous aidera par la suite a deceler une eventuelle erreur de reglage.

Materiel necessaire :
un cordeau (mieux qu'une ficelle car legerement elastique et plus facile a tendre)
une calle de 2mm d'epaisseur (une rondelle par exemple).
et bien sur les clés de la bonne taille pour la liaison entre la rotule et la biellette de direction.
le pack de biere est facultatif
Il vous faudra l'aide d'une 2e personne.

A savoir :
Pour les super5, la valeur de reglage est 1mm+/-1, un reglage a 0 sera donc dans les tolerances.
(parallélisme positif = pincement)
l'astuce, c'est que la voie arriere est plus petite de 4mm, d'ou la calle. (avant : 1.32, arriere 1.28)

C'est le bord de la jante qui sert de reference pour les mesures de parallelisme en mm.
ici, il est inaccessible et donc on se sert du pneu, il est donc preferable d'avoir des pneus et jantes identiques (ce qui n'est pas le cas sur la photo!!) sous peine de fausser la mesure.

D'autre part, un parrallelisme mal reglé ne fait theoriquement pas tirer la voiture d'un coté ou de l'autre, mais use les pneus et fait rouler avec le volant legerement decentré. ce qui fait tirer la voiture sont les angles de chasse et de carrossage, non reglables sur la super5. par contre, tous les angles etant liés entre eux, il se peut qu'une voiture qui tirait d'un coté roule droit apres reglage du parallelisme, car celui ci aura influencé un autre angle.

C'est parti :
1 - Controle
Sur un sol plat et de niveau de preference (la pelouse, c'est pas top), apres avoir centré le volant,
Placer la calle sur le flan du pneu arriere et tenir un bout de la ficelle dessus, la tendre jusqu'a la roue avant de maniere a ce qu'elle passe devant les axes des roues.

Pour un reglage a 0, la roue avant devra etre parrallele a la ficelle, cette derniere devra donc affleurer le pneu de chaque coté de la roue.

Par contre, etant donné que la valeur du train AR est de 0 à 3 mm la ficelle n'affleure pas forcement la roue arriere de la meme maniere.

Faire les 2 cotés et selon le resultat verifier/modifier le centrage du volant jusqu'a ce que ca soit symetrique.
Si votre volant se retrouve de travers, soit il a été mal remonté soit le parallelisme a été mal fait (reglage fait sur un seul coté).
Il faudra alors compter les tours de butée a butée pour retrouver la position centrale de la direction.

2- Reglage:
Debloquer les ecrous de reglages du parallelisme sur les biellettes, re-centrez votre direction, replacez le cordeau et ajustez la position des roues par rapport a celui-ci.

Pour terminer, n'oubliez pas de resserer vos biellettes !!!
Vous pouvez maintenant essayer le vehicule, qui doit rouler au moins avec le volant centré.

Attention : c'est une methode de controle/reglage approximative, il faut que la geometrie du train AR soit correcte, et l'utilisation de la calle est discutable vu le reglage du train AR, mais sans elle mon reglage etait faux. Il est possible que que l'utilisation de la calle fait que le reglage n'est pas a 0 mais legerement positif.

par **PapaOurs** Sam 16 Juin - 3:31

merci Ioyo, on va voir ça demain !!!! Smile

par **PapaOurs** Sam 16 Juin - 19:47

OKi chui super content... de moi.
Opération rotule et para bouclé.... plus qu'a lui faire les fafs officiels et Gooooo...
Merci à Ioyo pour les conseils. Je vais finir par bien l'aimer cette caisse.

Au fait Ioyo, si ça tiens toujours pour l'autoradio, j'ai plus que ça à lui monter... Smile

On peut ptetre se faire une bouffe Old R un de c'est midi cette semaine?

par **ioyo** Sam 16 Juin - 19:50

c'est mort pour moi pour les bouffes old R, je bosse a Ancenis!!

par contre, un ptit tour au SPS un soir fin de semaine prochaine, y'a ptetre moyen Wink

par **PapaOurs** Sam 16 Juin - 20:53

Bah ça ... un petit SPS, il y a longtemps que j'y ai pas trainer mes guêtres.

Allons y pour SPS, Vendredi Soir, ou samedi soir?

par **P'ti Gui** Dim 17 Juin - 10:38

SOLO1100 a écrit: cool, dans quel coin ?

Dans l'Yonne... Sens, Auxerre, et on s'est un poil troué : on a ravitaillé à Dijon pain

. Des routes superbes, sans képis Twisted Evil

. On a envoyé du lourd quand même Razz

. Du coup le retour a été en mode limasse Very Happy

.

par **ioyo** Dim 17 Juin - 12:49

PapaOurs a écrit:Bah ça ... un petit SPS, il y a longtemps que j'y ai pas trainer mes guêtres.

Allons y pour SPS, Vendredi Soir, ou samedi soir?

je suis dispo les deux soirs Smile

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